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雙色模具注塑產(chǎn)品為何會(huì)出現(xiàn)灰黑斑紋?

發(fā)表時(shí)間:2019/10/22 閱讀量:1311 來(lái)源: 深圳市科仕美塑膠模具有限公司

  雙色模具注塑產(chǎn)品為何會(huì)出現(xiàn)灰黑斑紋?今天科仕美雙色模具加工廠(chǎng)家與大家分享一下:


  1、循環(huán)時(shí)間短,即料筒中熔融物料的剩余時(shí)間短,循環(huán)時(shí)間延長(zhǎng)。


  2、螺桿背壓過(guò)低,增加螺桿背壓。


  3、螺桿速度過(guò)快,降低螺桿速度。


  4、喂料區(qū)的料筒溫度過(guò)高,無(wú)法降低進(jìn)料區(qū)的料筒溫度。


  此外,雙色模具設(shè)計(jì)相關(guān)的原因是進(jìn)料段較長(zhǎng)的螺桿選用不合理的螺桿幾何形狀,進(jìn)料段的螺桿槽較深。


  如果雙色模具注塑成型過(guò)程的計(jì)量過(guò)程開(kāi)始得太早,螺桿進(jìn)料區(qū)中包裹在顆粒中的空氣不會(huì)溢出進(jìn)料口,空氣將被擠壓到熔體中。但是,進(jìn)料區(qū)的壓力太低,無(wú)法將空氣移回??諝獗粩D壓到料筒中的熔融材料中,會(huì)在產(chǎn)品中產(chǎn)生灰色和黑色條紋。像壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)生的情況一樣,由壓縮進(jìn)氣缸的空氣引起的結(jié)焦有時(shí)被稱(chēng)為“柴油效應(yīng)”。


  焦化現(xiàn)象可以解釋熔融材料和擠出氣泡相遇處壓縮產(chǎn)生的高溫,空氣中的氧氣通過(guò)氧化導(dǎo)致熔融材料破裂。雙色模具注射成型工藝的調(diào)整應(yīng)在進(jìn)料區(qū)中間開(kāi)始熔化過(guò)程,在進(jìn)料區(qū),熔化壓力已經(jīng)很高,迫使顆粒之間的空氣向后移動(dòng)并溢出料口。


  首選表觀(guān)灰黑斑紋可能發(fā)生在澆口附近、澆口中間和遠(yuǎn)離澆口的部分。這種現(xiàn)象只能在透明部件中看到,并且經(jīng)常在由聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚碳酸酯(PC)和聚苯乙烯(PS)材料制成的雙色注塑產(chǎn)品中發(fā)現(xiàn)。

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